バイク用ビンテージタイヤ loadstone 4.00-17
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商品説明
★バイク用ビンテージタイヤ loadstone 4.00-17 中古で買った物ですが、一度も装着しなかったので出品致します。 溝はゲージで7mm程です。 状態は画像で判断してして下さい。 宜しくお願いします。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>タイヤ>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 神奈川県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- バス9910
- 素早い対応有り難うございました。又何かありましたら宜しくお願いします。
- 智0315
- 春になったら、いろいろ変えてみたいと思っています。 今は、少し濃い目のセッティングで朝一でも、一発始動。
- mazi雲234
- こちらは大変田舎なので、この様なセットが安価で購入出来るのは大変に助かります。送料が安いのがうれしいです
- chumomokan
- ２．５とびでの設定でしたので購入しました。ミクニ純正にこだわらなければ価格も安く十分だと思います。
- nacchan7407
- 価格はちょっと高めですが、レスポンスがよくなったような気がします。
- つむ79
- なにも問題なくつかえました。 キタコさんなら物は間違いないですね。
- ペンギン84848813
- クリーナーとフィルターオイルがセットになっていて便利です。サイズも手ごろでいいです。
- 玖蘭璃愛
- ３年乗ったチョイノリがある日突然止まってしまい、折角分解修理するのだからと購入しました。 ノーマルのサイズより１サイズ上が欲しかったのでこのセットに入っているMJだとちょっと大きいのですがそこはそれ、ニードルとセットで調整してぎりぎり使える範囲に収めました。 噴射量が増えてしまうのでどうやっても燃費は落ちますが、エアクリやマフラー交換をしている人にはおすすめです。 ワタシはエアクリを汎用むき出しに交換していますが、ノーマルだとちょっとふん詰まる感じがあったので65をチョイスしています。 でも多分チョイノリには63辺りが丁度いいんじゃないかなぁ…とか思います。 ま、手軽にパワーアップできるのでおすすめですよ。 値段も安いですし。
- えり6324
- 注文して5日ほどで商品が届きました。対応も悪くないし、ここで購入して良かったです。
- masakiti0380
- 純正キャブの調子が悪くなり悩んでいたところ、こちらの商品を見つけました。 商品の説明書は、丁寧でわかりやすく、調整がしやすかったです。 また、新品の燃調系に入れ替えた事で調子が良くなり大満足しています。
- ポジティブ社長
- セッティングには必要な物なので購入しました。マフラー等を交換してる車両にはオススメな商品です。
- リィル0919
- 色々試して満足しています。これからも使いたいとおもいます。
- メタボ6945
- 車両：エイプ100の26φヨシキャブへ取り付け。 エイプの場合ヨシキャブだとアイドリング調整がしづらいですがこれで少しはましかな。 エアスクリューの方は工具不要で調整できるようになったので便利です。 てか、最初からこれつけてキャブ売れよってのが本音だったり・・・ 値段も高い
- もん201805
- 普通に使えます。ケイヒンPC用に購入しました。
- tadahiroharu
- 取り付けが面倒ですが確実にはやくなりました。
- かぁ君5743
- 安かったので購入、何の問題も無く使用できました！
- じゅんじゅんちー
- バイクのセッティングに使いましたが 問題なくつかえました。
- a_live
- 2000年式VーMAX1200の同調に使用しました。今まで一度も同調をとらないで乗っていました。古いバイクなのでこんなものだろうと思っていましたが、驚くほど調子が良くなり感激です。使い方も簡単で日本語の説明書もあり大変わかりやすかったです。
- Micro55
- セローに乗っています。238ccにボアアップしたために、整備された方からの紹介で購入いたしました。小さいサイズから調整しながら取り付けました。とても満足しています。
- 霜降りのお肉
- 私のバイクと少しジェットの長さが違いますが使えそうです
- (^・ェ・){ecyu
- キャブ交換や調整でメインジェットを何度も取り替えてると、ドライバーによる取り付け傷が増えて行ったり落下させての傷を気にしたりで、また購入する場合もあるので 今回、ヨシムラ製のキャブに交換してのセッティング用に購入しました。 純正品と比べてみると、ひと目では同じに見えてもニードル側取り付け穴の彫り込みの深さが浅いが、取付後の噴射量は変わらず各サイズとも十分に使えることも確認できました。 そしてセッティングが決まれば、純正品と交換するように使っています。 手頃な大きさのケースに入っているのも携帯に便利です。
- あるくん4519
- まだ、組み込みはしていないので、機能的な部分は評価出来ませんが、安くて助かります。 CR用スロージェットもセットであれば嬉しいのですが。
- mtb8975
- たくさん入っとって 良かったです！また機会あれば 買いたいです。
- かずかず301
- いろいろな、量販店などで、捜していましたが、見つからなかった品です。 セットは、まだまだで、どうかは、解りませんが、思っていた値段よりも、 とても安いのは、ビックリでした。カタログは、良く ホンダの原付バイク好きの人なら、一度は、見る価値が、有ると思います。
- トッシー７００１
- 何の問題もなく使用できます。 大変満足です。
- mimaya113
- サイズが6サイズあって、調整の幅が増えます。 私のは2JAですが、対応品があってよかったです。
- チビママ8010
- 六個中、一つに刻印が無い それなりの製品かと
- みしゃん★
- このビッグリードバルブはノーマルに比べてサイズが大きく、取り付けは慣れていないと辛いかもしれません、また、メインジェットも替えないとセッティングが出ないと思います。私の場合、マニホールド周辺を一部削り取り付けました。セッティングが出れば中速域から高速域は少しだけ変わります。
- ちち30124
- 何の問題もなく使用できます。 大変満足しています。
- k.n.m
- 雑誌などでも掲載されていますが、キャブレター取り付け後のアクセルレスポンスが良くなりました。加速時、減速後の再加速など加速感がぼんやりしていたものが輪郭のあるはっきりとした、「加速してる」という体感が得られました。 今回は小排気量でしたが中大排気量の車両では、さらにはっきりと感じられるのではと思います。
- フミ2342
- SR500でデイトナのキャプトンをつけてます！！！ 以前までパンパン言ってて困ってました。 パイロットと、このメイン入れ替えで絶好調！！！！です！！
- 田舎人2523
- デイトナ・ターボフィルターに交換と同時装着！！流入空気が増えたら燃料もアップしなきゃ！
- a-tomo0510
- これは絶対に必要です。標準付属の＃４５は濃過ぎ。 ＫＮ１１２ｃｃ＋Ｇ０３セッティングならＳＪ４０ ＭＪ９２ ニードル薄い方から２段目で試されるのが良いです。ニードル真ん中で四苦八苦しました。
- やったい
- とても満足しています。これから、取り付けしようと思います
- gunjyou0406
- 耐油L型ホース(ガソリン対応)と勘違いし購入、使用してしまいました。 当然、曲がったところから裂け、ガソリン漏れに… 自分のミスで恥ずかしいのですが、他の方々は同じミスをされないように…
- みっぴー55
- ジョルノの純正が＃７８だったかな？ なので、この品番の＃８０〜を使おうと思ってます。 まー１０ｃｃのボアアップだから・・・ セッティングが楽しみー！
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