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CB750F ブレーキディスクアダプターディスク付き

4.39

(3 件)

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商品説明

ついているディスクはオマケです。内径φ１４４　ＰＣＤ１６６のディスクを、ＣＢ７５０Ｆ、ＣＢ９００Ｆ、ＣＢ１１００Ｆ、ＣＢ１１００Ｒにコンバートできます。ＵＳ仕様のＣＢ１１００Ｆには使用できません。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>ブレーキ>>>ブレーキローター
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
配送料の負担:	着払い(購入者負担)
配送の方法:	クロネコヤマト
発送元の地域:	東京都
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.39点(57 件)

2021/7/2

しげはるこぬた: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

2022/11/11

がくあけと: 忍者に乗っています。セッティング用に購入。ケーヒン純正ジェットがこの価格なので、助かります！

2021/10/26

みおきりくぼ: 私のJOGはマフラーを社外に付け替えているだけですので、パワーはそれほどでもないと思いますが、最高速度は確実にあがり、リミッターカットはしっかりとできました。

2021/5/20

まさかつあらため: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。のけぞる加速になりました。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

2022/8/16

ときこいながわ: "ポッシュのメインジェットセットには無い#78

2024/4/2

ゆかりはせ: マフラー交換後、燃料が薄く低速のふけ上がりが悪かったため購入。４２にて安定しました。

2020/4/18

てつやいおきべ: サンダンスFCRに使用しております。スクリュー穴が少し小さいので大きく穴加工が必要ですが3拍子を出すならお勧め。ネジの長さも同じです。マイナスドライバーで回すより気持ち楽です。京浜さんでワッシャ丸ゴムスプリングもあいますので良いです。しかし。メインジェットを交換するときガソリン受け皿ボルトを外すとき面倒です。受け皿ボルトに当たりますので加工（数ミリ）は必要です。ハイアップマフラーの方にはお勧めです！

2023/4/12

あきえあさぬま: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2022/5/7

ようぞうおどう: 価格の割にしっかりしていてよかったです自分用にいいと思います

2020/12/9

えみしらす: 社外マフラーのためメインジェット純正95番より125番へ取り替えました。今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。

2021/7/20

さやのうしょう: キャブレターの左右への首振りが自在になり他との干渉がなくなりいい感じになりました。

2024/10/14

そういちろうえびいけ: キャブレターの調整が楽ちんになり調整が楽しくなりました。

2022/1/28

えりなまるふじ: 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

2025/8/29

つばさえりかわ: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2021/12/29